很多开车多年的老师傅都不知道变速箱是多么的娇贵，补难度和修补费用是发动机修补的好几倍,随意修一下没有大几千是处理不下来的，比起变速箱坏了在去想到精细维护现已晚了,定期精细维护,这才是真实的省钱，那么本期小编就大家了解到变速箱为啥这么贵！
     当使用手动重力更换变速箱油时，释放的油是静态的。实际上，存储在变矩器和变速箱油道中的三分之一的机油没有被释放。机油不能通过主动变速器油底壳释放，而主动变速器油底壳也是比较脏的。
循环换油装置具有主动循环清洗选项，清洗后将变矩器和齿轮箱油道中的金属杂质和油污排出。油越脏，齿轮箱就越干净。这是一般的排油功能赶不上的。
很多人开自动挡汽车。今天我要普及自动变速器里面非常精密的部分，也是换挡控制部分，也就是滑阀箱或阀体。

油路板和迷宫一样，但一点也没有丢失。每个油道必须准确，不能松开或堵塞，所以拆卸时需要专门的地方放拆下的东西，这就是上面的波浪工具！
    其工作原理非常简单，即电磁阀控制油压推动柱塞打开，柱塞的打开大小由电磁阀控制的油压决定，然后柱塞的运动控制油压，从而驱动离合器或锁止离合器等执行机构，因此电磁阀间接控制执行器。
这是一个拆解的阀体，柱塞将在内部移动。如果长时间不换油，润滑效果会变差，造成柱塞工作面拉伤，进而卡死，非线性工作。那么驾驶的感觉就是换挡的冲击，否则冷车不会动，或者热车不会加油。这些现象都是传播问题的征兆！这个东西很精准，保养很好，别听别人说变速箱不需要换油，那就直接换变速箱吧。换油时一定要找正规厂家，否则出了问题，动辄几百块钱、几千块钱都修不好，自动变速箱动辄几万块钱就能修好！
      变速箱油在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF)。不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样。就日系车型来说，建议4~6万公里更换一次。高速行驶较多的车辆建议4万公里左右更换一次，那么以上就是本期小编为大家总结有关于变速箱的相关信息，如果还想了解更多信息欢迎来电咨询！